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淺議公路事業(yè)單位預(yù)算的內(nèi)部會計控制

2007-2-5 17:11 《交通財會》· 毛昌杰 楊燕妮 【 】【打印】【我要糾錯

  本文介紹了公路事業(yè)單位預(yù)算的內(nèi)部控制內(nèi)容及單位預(yù)算構(gòu)成,分析預(yù)算控制的作用以及預(yù)算編制審批與管理控制,重點闡述了預(yù)算執(zhí)行的控制以及預(yù)算分析與考核的控制。

  一、預(yù)算的內(nèi)部會計控制內(nèi)容

  從預(yù)算控制體系看,預(yù)算的內(nèi)部會計控制包括確定公路事業(yè)單位預(yù)算項目,建立預(yù)算標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范預(yù)算的編制、審定、下達和執(zhí)行程序,及時分析和控制預(yù)算差異,采取改進措施,確保預(yù)算的執(zhí)行。預(yù)算內(nèi)資金實行責(zé)任人限額審批,限額以上資金實行集體審批。嚴(yán)格控制無預(yù)算的資金支出。

  從預(yù)算項目業(yè)務(wù)看,它主要包括部門預(yù)算及其他預(yù)算。

  部門預(yù)算是全面反映公路事業(yè)單位部門預(yù)算的收入、支出。部門預(yù)算與傳統(tǒng)預(yù)算相比,主要特點:一是收支范圍全面,一個部門在一個財政年度內(nèi)的各項收入和支出都必須納入預(yù)算,全面反映一個部門的年度財政收支情況;二是在支出方面,將一個部門的支出分為項目支出和基本支出;三是支出項目要求細化。所以,部門預(yù)算能夠較為具體地反映一個部門的支出情況,包括政府采購項目,有利于提高預(yù)算分配和預(yù)算執(zhí)行的透明度,科學(xué)安排和使用財政性資金。其他預(yù)算一般包括籌資預(yù)算、采購預(yù)算、公路工程項目預(yù)算、銷售預(yù)算、投資預(yù)算、貨幣資金預(yù)算等,是部門預(yù)算的重要補充。

  二、單位預(yù)算構(gòu)成

  公路事業(yè)單位預(yù)算由收入預(yù)算和支出預(yù)算兩部分內(nèi)容構(gòu)成。其中,收入預(yù)算應(yīng)當(dāng)包括財政補助收入預(yù)算、上級補助收入預(yù)算、事業(yè)收入預(yù)算、經(jīng)營收入預(yù)算、附屬單位上繳收入預(yù)算和其他收入預(yù)算等具體內(nèi)容;支出預(yù)算應(yīng)當(dāng)包括事業(yè)支出預(yù)算、經(jīng)營支出預(yù)算、對附屬單位補助支出預(yù)算、上繳上級單位支出預(yù)算等具體內(nèi)容。收入預(yù)算與支出預(yù)算相互依存,不可或缺,共同構(gòu)成公路事業(yè)單位預(yù)算整體。

  公路管理與養(yǎng)護單位的收費公路,征費單位所征收的通行費收入應(yīng)單獨編制收入預(yù)算。實行公路養(yǎng)路費財政預(yù)算管理以后,所征收的公路通行費實行收支兩條線管理,收入全部上繳財政,然后根據(jù)預(yù)算核撥的還本付息資金和征管養(yǎng)經(jīng)費,形成公路管理與養(yǎng)護單位的財政補助收入。

  三、預(yù)算控制的作用

  1.明確單位計劃期內(nèi)的奮斗目標(biāo)以及為實現(xiàn)目標(biāo)應(yīng)采取的具體方法和措施,并根據(jù)情況的變更及時地修正目標(biāo)。

  2.使單位的各級人員明確為實現(xiàn)單位的總體目標(biāo)各自應(yīng)盡的責(zé)任或應(yīng)實現(xiàn)的個體目標(biāo),明確各項經(jīng)濟活動之間的相互聯(lián)系,便于協(xié)調(diào)工作。

  3.加強財務(wù)管理工作的事前監(jiān)督職能。預(yù)算一經(jīng)批準(zhǔn),就必須嚴(yán)格執(zhí)行。尤其是部門預(yù)算,批準(zhǔn)下達后就具有法律效力,不得隨意變更或調(diào)整預(yù)算項目。

  4.加強財務(wù)管理的事中監(jiān)督和控制,明確收支等各項目標(biāo)并及時調(diào)整。

  5.為領(lǐng)導(dǎo)提供較為完整的資金運行數(shù)據(jù)并進行差異分析以指導(dǎo)決策。

  6.有效控制各項支出,增收節(jié)支,增強全員量入為出、勤儉辦事業(yè)的自覺性,促進各單位提高財務(wù)管理水平。

  7.單位的公路養(yǎng)護與管理活動按照預(yù)算的要求進行有效控制,通過財務(wù)實際執(zhí)行情況與預(yù)算的對比分析,揭示矛盾,發(fā)現(xiàn)問題,并進—步尋找造成差異的原因,采取行之有效的措施糾正偏差。以預(yù)算為基礎(chǔ)對實際工作進行評價與考核。

  四、預(yù)算編制審批與管理控制

  單位編制年度預(yù)算應(yīng)遵循報批的程序,一般應(yīng)按照“上下結(jié)合、分級編制、逐級匯總”的程序進行。

  部門預(yù)算和基本支出預(yù)算編制的基本程序,應(yīng)按照《中華人民共和國預(yù)算法》的規(guī)定執(zhí)行。公路事業(yè)單位部門預(yù)算的編制程序,在現(xiàn)行公路系統(tǒng)財務(wù)管理體制下,各省、市(州)、縣(市)公路管理機構(gòu)應(yīng)按省交通主管部門規(guī)定編制。應(yīng)當(dāng)做到內(nèi)容完整,指標(biāo)統(tǒng)一,要求明確,權(quán)責(zé)明晰。

  公路事業(yè)單位預(yù)算的編制、審定、下達、調(diào)整等基本程序是在科學(xué)、充分的預(yù)測與決策的基礎(chǔ)上,由上級交通主管單位計劃預(yù)算部門,制定出明確、切實、可行的總體戰(zhàn)略目標(biāo),根據(jù)總體目標(biāo)要求,組織編制預(yù)算草案,根據(jù)預(yù)算草案組織所屬各單位編制分解預(yù)算。

  預(yù)算一經(jīng)下達就具有法律效力,必須嚴(yán)格遵照執(zhí)行,不得隨意變更或調(diào)整預(yù)算項目。如遇特殊變更事宜,必須由申請變更部門會同財務(wù)部門提出書面追加和核減預(yù)算的申請,詳細闡述調(diào)整變更理由,提供支持變更的書面文件和數(shù)據(jù)。預(yù)算管理部門對預(yù)算變更的合理性、可行性、必要性進行審核,做出變更意見上報,所有改變、調(diào)整預(yù)算應(yīng)有書面記錄或正式批準(zhǔn)文件。

  五、預(yù)算執(zhí)行的控制

  預(yù)算執(zhí)行是預(yù)算法的中心和歸宿。無論是預(yù)算編制,預(yù)算審批,還是預(yù)算監(jiān)督,都是為了保證預(yù)算執(zhí)行的合理性與合法性,提高預(yù)算執(zhí)行的效率。

  1.預(yù)算執(zhí)行的控制原則

 。1)量入為出、收支平衡。單位應(yīng)當(dāng)加強對貨幣資金收支業(yè)務(wù)的預(yù)算控制,及時組織預(yù)算資金的收入,嚴(yán)格控制預(yù)算資金的支付,調(diào)節(jié)資金收付平衡,嚴(yán)格控制支付風(fēng)險,避免出現(xiàn)超支現(xiàn)象。

  (2)勵行節(jié)約,一切支出有預(yù)算。納入單位預(yù)算的資金支付,按照授權(quán)審批程序執(zhí)行;未納入單位預(yù)算的支出項目,不予支付;預(yù)算項目間的挪用要堅決控制。

 。3)統(tǒng)籌兼顧、確保重點。要立足建、養(yǎng)、管、收這幾個重要方面,確保年度內(nèi)建設(shè)、養(yǎng)護、費收等各項硬指標(biāo)目標(biāo)任務(wù)的完成,在管理方面突出精細管理,力爭讓有限的資金發(fā)揮最大的經(jīng)濟效益。

  2.主要控制措施

  (1)按照內(nèi)部會計控制體系,建立預(yù)算執(zhí)行責(zé)任制度,明確相關(guān)部門有關(guān)人員的責(zé)任,定期、不定期進行檢查,實施考核,落實獎懲,形成全方位的預(yù)算執(zhí)行責(zé)任體系。單位預(yù)算一經(jīng)批復(fù)下達,各預(yù)算執(zhí)行單位必須認(rèn)真組織實施,將預(yù)算指標(biāo)層層分解,從橫向和縱向落實到內(nèi)部各部門、各單位、各環(huán)節(jié)和各崗位,形成全方位的預(yù)算執(zhí)行責(zé)任體系。

 。2)建立預(yù)算執(zhí)行預(yù)警機制,通過科學(xué)選擇預(yù)警機制,合理確定預(yù)警范圍,及時發(fā)出預(yù)警信號,積極采取應(yīng)對措施。

 。3)建立預(yù)算與財務(wù)執(zhí)行情況內(nèi)部報告制度,及時掌握預(yù)算執(zhí)行動態(tài)及結(jié)果。預(yù)算執(zhí)行層應(yīng)當(dāng)及時向單位決策機構(gòu)和各預(yù)算執(zhí)行責(zé)任單位報告和反饋預(yù)算執(zhí)行進度、執(zhí)行差異及其對單位預(yù)算目標(biāo)的影響,促進單位完成預(yù)算目標(biāo)。

  3.對收入預(yù)算執(zhí)行的控制

  分解收入預(yù)算,明確到季、月等。年度收入預(yù)算下達后,各單位應(yīng)對收入預(yù)算進行層層分解,細化各個部門、各個單位;各部門、各單位再細化到季、月,對于征收上解的各項規(guī)費收入,還要細化到班組、收費人員,將分解的收費任務(wù)完成情況與收費單位、班組、人員的考核獎懲結(jié)合起來,以促進收入預(yù)算的執(zhí)行。

  及時組織收入,在分解收入預(yù)算的基礎(chǔ)上,由責(zé)任部門按細化的收入目標(biāo)任務(wù)積極組織各項收入,尤其是對各項規(guī)費收入,要完成堵漏征收任務(wù),打造和諧收費平臺,提高實征率,降低差錯率。有針對性地研究解決費源流失問題,合理調(diào)整站點布局;加強信息化建設(shè),建立完善省市收費信息平臺方案。

  4.對支出預(yù)算執(zhí)行的控制

  嚴(yán)格預(yù)算資金支付手續(xù),雖然已納入單位預(yù)算,但財務(wù)支付手續(xù)不健全、憑證不合規(guī)的支出項目,不得支付。單位辦理實物資產(chǎn)、工程項目、采購、投資、銷售、成本費用等業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。單位應(yīng)當(dāng)健全憑證記錄,完善管理制度,嚴(yán)格執(zhí)行各項定額定率標(biāo)準(zhǔn),加強監(jiān)控。

  嚴(yán)格控制支付風(fēng)險,對支付風(fēng)險的控制要通過建立嚴(yán)格的支出審批制度來得以實現(xiàn)。強調(diào)事前審批,事中審核,事后支付。

  六、預(yù)算分析與考核的控制

  實施全面預(yù)算管理控制不是一種時尚,缺乏相應(yīng)的預(yù)算分析考核控制,就會造成預(yù)算的編制與執(zhí)行相脫離,形成兩張皮,使預(yù)算失去其應(yīng)有的作用。預(yù)算分析工作是單位預(yù)算控制的一個重要環(huán)節(jié),做好預(yù)算執(zhí)行分析,監(jiān)控預(yù)算收支執(zhí)行的情況,不僅關(guān)系到全年預(yù)算收支任務(wù)的完成進度和完成質(zhì)量,同時也是依法理財、科學(xué)理財,切實提高預(yù)算管理和決策水平的客觀需要。

  1.建立預(yù)算執(zhí)行情況分析制度

  公路事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)建立預(yù)算執(zhí)行情況分析制度,預(yù)算的分析不僅是為了防止預(yù)算執(zhí)行編差,同時可以發(fā)現(xiàn)預(yù)算編制中存在的問題,找出差異發(fā)生的原因,為實行預(yù)算控制和預(yù)算偏差的糾正創(chuàng)造條件,為調(diào)整預(yù)算和編制下年度預(yù)算提供依據(jù)。預(yù)算分析時要堅持定性分析和定量分析、財務(wù)分析和業(yè)務(wù)分析、綜合分析和因素分析、全面分析和重點分析相結(jié)合的原則。

  單位應(yīng)當(dāng)定期召開預(yù)算執(zhí)行分析會議,全面掌握預(yù)算執(zhí)行情況,研究、解決預(yù)算執(zhí)行中存在的問題,提出改進措施。定期召集各職能部門召開預(yù)算執(zhí)行分析會議,通過各部門集思廣益,對單位資金運行的總體情況進行分析。通過上述辦法,一方面減少了信息流經(jīng)環(huán)節(jié),保證了信息及時、準(zhǔn)確;另一方面通過會議制度,促進提高預(yù)算執(zhí)行分析水平,引導(dǎo)各部門積極拓寬預(yù)算執(zhí)行分析渠道,進而為提高單位的預(yù)算執(zhí)行分析水平打下良好的基礎(chǔ)。

  對收入的分析應(yīng)當(dāng)包括對各種行政事業(yè)性、政府基金性收入(如養(yǎng)路費、通行費、過渡費、路政賠補償費收入)完成情況的分析、計劃與實際之間的差異分析等內(nèi)容。對支出的分析一般采用結(jié)構(gòu)分析法和差異分析法。力求費用支出不超過預(yù)算目標(biāo);對費用支出結(jié)構(gòu)進行分析,確保各個費用項目大致協(xié)調(diào);另外還要看收費部門的服務(wù)態(tài)度和提供服務(wù)的質(zhì)量。

  2.建立預(yù)算執(zhí)行情況考核制度

  公路事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)建立預(yù)算情況考核制度。預(yù)算考核就是對預(yù)算執(zhí)行清況的一種總體評價,為預(yù)算控制和預(yù)算糾偏創(chuàng)造條件,是預(yù)算執(zhí)行體系中非常重要的一個環(huán)節(jié)。沒有預(yù)算考核機制,就沒有實行預(yù)算控制的動機。預(yù)算考核具有兩個層次的含義,第一是對整個預(yù)算管理系統(tǒng)的考核;第二是對各級預(yù)算執(zhí)行者的業(yè)績衡量。預(yù)算管理在執(zhí)行的過程中和階段目標(biāo)完成之后都要進行考核,所以,它可以是—種動態(tài)考評,也可以是一種綜合考評。

  3.建立預(yù)算執(zhí)行情況獎懲制度

  公路事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)建立預(yù)算執(zhí)行情況獎懲制度,獎懲辦法應(yīng)當(dāng)明確,獎懲措施應(yīng)當(dāng)落實。進行預(yù)算獎懲的主要目的是為了保證預(yù)算管理目標(biāo)的實現(xiàn)。