營(yíng)業(yè)稅稅收籌劃――運(yùn)輸企業(yè)節(jié)稅策略

　　運(yùn)輸企業(yè)節(jié)稅重點(diǎn)在于確定營(yíng)業(yè)額，并盡可能在合法范圍內(nèi)的使之計(jì)稅縮小化。

　　一、境內(nèi)運(yùn)輸節(jié)稅

    直接用營(yíng)業(yè)額乘以稅率計(jì)算營(yíng)業(yè)稅稅金。因此，從事國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，在稅率方面幾乎沒(méi)有節(jié)稅的余地，節(jié)稅關(guān)鍵在于計(jì)稅依據(jù)——營(yíng)業(yè)額。

　　二、將貨物或旅客從境內(nèi)運(yùn)往境外節(jié)稅

    如果運(yùn)輸企業(yè)將貨物或乘客直接運(yùn)往目的地，用營(yíng)業(yè)額乘以稅率計(jì)算營(yíng)業(yè)稅稅金。如果運(yùn)輸企業(yè)在將貨物或乘客運(yùn)往目的地的過(guò)程中，先將貨物或乘客運(yùn)往境外某地，然后委托境外企業(yè)將貨物或乘客從該地運(yùn)往目的地，在這種情況下，以全程運(yùn)費(fèi)減去付給境外承運(yùn)企業(yè)運(yùn)費(fèi)后的余額為營(yíng)業(yè)額，然后依此計(jì)算營(yíng)業(yè)稅金。這樣企業(yè)節(jié)稅就有了機(jī)會(huì)，企業(yè)一般為了達(dá)到節(jié)稅目的，串通國(guó)外合伙人，擴(kuò)大國(guó)外承運(yùn)部分的費(fèi)用，然后通過(guò)其它形式又返回，從而達(dá)到減少應(yīng)納稅營(yíng)業(yè)額的目的。

　　舉例：某工廠和一運(yùn)輸公司簽定一項(xiàng)貨物運(yùn)輸合同。合同規(guī)定：運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)將工廠貨物由境內(nèi)運(yùn)往某國(guó)B地，總運(yùn)費(fèi)為l00000元人民幣。該運(yùn)輸公司先將貨物運(yùn)往某國(guó)A地后，委托該國(guó)另一運(yùn)輸企業(yè)，將貨物運(yùn)往B地，同時(shí)支付運(yùn)費(fèi)20000元。該運(yùn)輸企業(yè)該項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)納營(yíng)業(yè)稅為：（100000-20000）×3％＝2400元。如果支付國(guó)外運(yùn)輸企業(yè)不是20900元，而是40000元，則可節(jié)稅600元（100000-40000）×3％＝1800，（2400-1800）＝600元。

　　三、不征營(yíng)業(yè)稅情況

    將貨物、旅客從境外運(yùn)往境內(nèi)，或者將貨物從境外某一地方運(yùn)往境外另一地方，根據(jù)《條例》行為發(fā)生地判斷原則，上述行為沒(méi)有發(fā)生在中國(guó)境內(nèi)，因此不征營(yíng)業(yè)稅。