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一、引言
近年來,在眾多的電子商務(wù)企業(yè)中,能真正通過網(wǎng)絡(luò)銷售實(shí)現(xiàn)贏利的不多,其中一個(gè)重要原因是物流配送問題,突出表現(xiàn)在物流配送時(shí)間長、成本高、效率低等方面。目前,物流配送已經(jīng)成為制約我國電子商務(wù)快速發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸,如果沒有一個(gè)高效、合理、暢通的物流系統(tǒng),電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢就難以得到有效的發(fā)揮。
為了讓電子商務(wù)充分有效地發(fā)揮所具有的優(yōu)勢,本文在分析了電子商務(wù)對物流配送發(fā)展的影響的基礎(chǔ)上,我國電子商務(wù)物流配送中存在的問題,進(jìn)而指出制約我國電子商務(wù)物流配送發(fā)展的因素,提出了解決電子商務(wù)物流配送問題的策略。希望這些策略能使得電子商務(wù)和物流配送協(xié)調(diào)發(fā)展。
二、電子商務(wù)對物流配送發(fā)展的影響
電子商務(wù)從根本上改變了社會經(jīng)濟(jì),推動(dòng)了社會的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的增長。同樣,電子商務(wù)也對物流配送的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響。
(1)給傳統(tǒng)的物流配送觀念帶來了深刻的革命。傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)需要置備大面積的倉庫,而電子商務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化的虛擬企業(yè)將散置在各地的分屬不同所有者的倉庫通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來,使之成為“虛擬倉庫”,進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)配使用,服務(wù)半徑和貨物集散空間放大了。這樣的企業(yè)在組織資源的速度、規(guī)模、效率和資源的合理配置方面都是傳統(tǒng)的物流配送所不可比擬的,相應(yīng)的物流觀念也必須是全新的。
?。?)網(wǎng)絡(luò)對物流配送的實(shí)時(shí)控制代替了傳統(tǒng)的物流配送管理程序。一個(gè)先進(jìn)系統(tǒng)的使用,會給一個(gè)企業(yè)帶來全新的管理方法。傳統(tǒng)的物流配送過程是由多個(gè)業(yè)務(wù)流程組成的,受人為因素影響和時(shí)間影響很大。網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)時(shí)決策。
(3)物流配送的持續(xù)時(shí)間在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下會大大縮短,對物流配送速度提出了更高的要求。在傳統(tǒng)的物流配送管理中,由于信息交流的限制,完成一個(gè)配送過程的時(shí)間比較長,但這個(gè)時(shí)間隨著網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入會變得越來越短,任何一個(gè)有關(guān)配送的信息和資源都會通過網(wǎng)絡(luò)管理在幾秒鐘內(nèi)傳到有關(guān)環(huán)節(jié)。
?。?)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入,簡化了物流配送過程。在網(wǎng)絡(luò)支持下的成組技術(shù)可以在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下更加淋漓盡致地被使用,物流配送周期會縮短,其組織方式也會發(fā)生變化;計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理可以使整個(gè)物流配送管理過程變得簡單和容易;網(wǎng)絡(luò)上的營業(yè)推廣可以使用戶購物和交易過程變得更有效率、費(fèi)用更低;可以提高物流配送企業(yè)的競爭力。
三、我國電子商務(wù)物流配送中存在的問題分析
隨著電子商務(wù)的推廣和應(yīng)用,物流配送已成為制約我國電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。電子商務(wù)中物流配送存在的問題主要是對物流配送的重要性認(rèn)識不足,物流配送服務(wù)成本高、效率低,服務(wù)體系不完善、不規(guī)范,缺乏專業(yè)的人才等。
(1)對物流配送缺乏正確和充足的認(rèn)識。我國的電子商務(wù)還處在初級發(fā)展階段,其功能主要局限于信息的交流,電子商務(wù)與物流之間相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系還沒有在社會上得到普遍的認(rèn)識。因此,人們在對重視電子商務(wù)的同時(shí),卻對面向電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)的重視程度不高,從而出現(xiàn)物流配送系統(tǒng)落后,不能與電子商務(wù)良好結(jié)合,限制電子商務(wù)快速、高效、便捷優(yōu)勢的發(fā)揮。
?。?)物流配送效率低,物流裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低。目前,我國大多數(shù)物流配送企業(yè)是在傳統(tǒng)的企業(yè)機(jī)制上發(fā)展起來的,物流服務(wù)內(nèi)容還停留在倉儲、運(yùn)輸層面上,能夠提供綜合性服務(wù)的物流配送企業(yè)還很少。同時(shí)運(yùn)輸、倉儲的現(xiàn)代化水平比較低,物流配送中心建設(shè)發(fā)展比較緩慢,專業(yè)化操作水平不高,導(dǎo)致了物流配送效率低下。
?。?)缺乏有效的物流配送網(wǎng)絡(luò),配送渠道不完善?,F(xiàn)在電子商務(wù)企業(yè)對商品的配送渠道主要有:
第一,自己建立配送網(wǎng)絡(luò),組建配送隊(duì)伍,獨(dú)立完成配送業(yè)務(wù)。但是建立一個(gè)社會化的配送網(wǎng)絡(luò)投資相當(dāng)巨大,如果每個(gè)公司都組織和管理自己的整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò),不僅很困難,而且沒有規(guī)模效應(yīng),可能得不償失。
第二,電子商務(wù)企業(yè)與其他的配送公司簽訂配送協(xié)議,交給他人完成配送業(yè)務(wù)。這種形式,會造成配送操作系統(tǒng)與電子商務(wù)平臺的脫節(jié),出現(xiàn)配送不及時(shí),給客戶送錯(cuò)貨,忘記送貨或者無法送貨等等讓商家與客戶皆不滿意的現(xiàn)象。
第三,采取網(wǎng)上購物,網(wǎng)下就近商店付款取貨的形式。這種形式,增加了商店的店面成本,而且不能實(shí)現(xiàn)“送貨到家”,由此降低了電子商務(wù)的服務(wù)質(zhì)量和本質(zhì)內(nèi)涵,因而得不到推廣。
四、推動(dòng)我國電子商務(wù)物流配送的發(fā)展對策
針對我國電子商務(wù)下物流配送體系存在的主要問題,能否建立和完善電子商務(wù)下物流配送體系將直接關(guān)系到我國電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣和應(yīng)用。從我國的現(xiàn)實(shí)情況考慮,在構(gòu)建電子商務(wù)物流配送體系時(shí)可采取如下對策。
?。?)制定相關(guān)法規(guī),積極發(fā)揮國家對物流發(fā)展的促進(jìn)作用
國家應(yīng)在政策和資金上對電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)行支持和幫助。
首先,政府應(yīng)從明確管理部門人手,建立統(tǒng)一管理全國物流的機(jī)構(gòu)或權(quán)威性的組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),由其承擔(dān)組織協(xié)調(diào)職能。
其次,政府要制定規(guī)范的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,確立物流業(yè)發(fā)展總目標(biāo),以政府為主導(dǎo)并引導(dǎo)企業(yè)共同加大對物流業(yè)的投資力度,統(tǒng)一進(jìn)行物流發(fā)展規(guī)劃,重點(diǎn)建設(shè)和科學(xué)分布物流基礎(chǔ)設(shè)施,以改變當(dāng)前物流業(yè)不合理的布局狀態(tài)。
(2)加強(qiáng)硬、軟件建設(shè),實(shí)現(xiàn)物流配送體系的現(xiàn)代化
現(xiàn)代化的物流配送體系,可有效減少流通環(huán)節(jié)和流通時(shí)間,降低流通成本,從而促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展。建立現(xiàn)代化的物流配送體系,應(yīng)從硬件、軟件兩方面著手,重點(diǎn)做到以下三點(diǎn):物流企業(yè)配送手段機(jī)械化、自動(dòng)化和現(xiàn)代化;物流配送管理現(xiàn)代化、規(guī)范化、制度化。物流配送信息化。
?。?)建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系
隨著電子商務(wù)在全球范圍內(nèi)展開,物流業(yè)必然跨越國界發(fā)展,國際化物流是物流業(yè)發(fā)展的方向。要發(fā)展國際化物流必須實(shí)現(xiàn)國內(nèi)物流與國際物流標(biāo)準(zhǔn)的接軌,包括物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化、物流條碼標(biāo)準(zhǔn)化和物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化。因此,政府相關(guān)部門及行業(yè)組織要加強(qiáng)對物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的重視。
(4)大力培育高層次的電子商務(wù)物流配送人才
我國的物流業(yè)管理水平落后,要發(fā)展電子商務(wù)物流必須加大對倉儲業(yè)、配送中心、物流中心、批發(fā)中心以及集裝箱中轉(zhuǎn)站、散裝水泥等物流設(shè)施的投入,必須引進(jìn)先進(jìn)的物流管理,電子商務(wù)物流涉及到貿(mào)易經(jīng)濟(jì)、管理學(xué)、運(yùn)輸學(xué)、包裝學(xué)、情報(bào)學(xué)、社會學(xué)、工程技術(shù)、電腦技術(shù)等科學(xué),對物流業(yè)的從業(yè)人員也提出了較高的要求。人的素質(zhì)和管理水平對物流業(yè)的發(fā)展具有有重要影響,我們要大力加強(qiáng)物流科技的發(fā)展與人才的培養(yǎng)。
?。?)構(gòu)建電子商務(wù)物流配送的網(wǎng)絡(luò)體系
要開展高效的電子商務(wù)物流配送活動(dòng)就離不開高效的配送網(wǎng)絡(luò)支撐,物流網(wǎng)絡(luò)的效率制約著物流系統(tǒng)的效率。在進(jìn)行電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)化推進(jìn)的過程中需要著重規(guī)劃三個(gè)網(wǎng)絡(luò):實(shí)體配送網(wǎng)、虛擬配送網(wǎng)、客戶營銷網(wǎng),只有達(dá)到“三網(wǎng)合一”,才能真正有效地發(fā)揮電子商務(wù)物流配送的特征。
五、結(jié)束語
我國在發(fā)展電子商務(wù)物流配送中也存在著對物流配送缺乏正確和充分的認(rèn)識,物流配送效率低、物流裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低,配送渠道不完善等問題。本文從我國的實(shí)際情況出發(fā),提出了制定相關(guān)法規(guī),積極發(fā)揮國家對物流發(fā)展的促進(jìn)作用;加強(qiáng)硬、軟件建設(shè),實(shí)現(xiàn)物流配送體系的現(xiàn)代化;建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系;大力培育高層次的電子商務(wù)物流配送人才以及構(gòu)建電子商務(wù)物流配送的網(wǎng)絡(luò)體系等策略。
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