自9月1日開(kāi)始，排氣量在3.0升以上至4.0升 （含4.0升）的乘用車(chē)，稅率上調(diào)至10%，排氣量在4.0升以上的乘用車(chē)，稅率上調(diào)20%，也就是說(shuō)排量在3.0升以上的車(chē)大多會(huì)漲價(jià)十幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)之多。
消費(fèi)者向來(lái)對(duì)于價(jià)格都很敏感，隨著消費(fèi)稅上漲的日益臨近，近日，記者在走訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，深圳大多大排量豪車(chē)銷(xiāo)售店人氣都比較旺�？窜�(chē)、試車(chē)、談價(jià)錢(qián)熙熙攘攘，一改此前6、7月份冷清的場(chǎng)面。
旺盛的購(gòu)買(mǎi)力之下，汽車(chē)銷(xiāo)售商的態(tài)度也發(fā)生了微妙的變化。一位姓李的消費(fèi)者說(shuō)“這幾天基本幾個(gè)豪華車(chē)4S店，他轉(zhuǎn)了很多，發(fā)現(xiàn)很多汽車(chē)銷(xiāo)售商已經(jīng)開(kāi)始在加價(jià)銷(xiāo)售，大多都不給定現(xiàn)車(chē)了，提車(chē)就要加錢(qián)。而且有的品牌還要求在銷(xiāo)售合同上都注明，按照提車(chē)時(shí)的消費(fèi)稅來(lái)計(jì)算車(chē)價(jià)”
記者在走訪中也發(fā)現(xiàn)，此前熱銷(xiāo)的幾款豪華SUV，奧迪Q7如果想提現(xiàn)車(chē)，需加價(jià)3萬(wàn)至5萬(wàn)元；寶馬X5基本都沒(méi)車(chē)，消費(fèi)者訂車(chē)最少要5個(gè)月，而且提車(chē)還要加價(jià)3萬(wàn)�？傮w來(lái)講，現(xiàn)在訂車(chē)頗有點(diǎn)“賣(mài)的不急，買(mǎi)的急”的感覺(jué)。
但是，記者在走訪中也發(fā)現(xiàn)，此前在豪華SUV中頗有口碑的大眾途銳，在這次的漲價(jià)中顯得有些“異常穩(wěn)重”。記者在該品牌深圳4S店了解到，途銳目前不加價(jià)，各車(chē)型有少量的現(xiàn)車(chē)供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)提車(chē)的客戶也不需要額外加價(jià)。更讓記者詫異的是，同屬進(jìn)口大眾品牌的豪華商務(wù)車(chē)輝騰3.2和時(shí)尚車(chē)型新甲殼蟲(chóng)還有“免購(gòu)置稅”活動(dòng)，價(jià)格實(shí)惠，現(xiàn)車(chē)庫(kù)存可以滿足部分消費(fèi)者在31號(hào)前不加價(jià)拿到現(xiàn)車(chē)。
