財(cái)政部發(fā)布公告稱，經(jīng)國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)審議通過(guò)，并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，從2006年7月1日起，我國(guó)將根據(jù)加入世界貿(mào)易組織的關(guān)稅減讓承諾，進(jìn)一步降低部分汽車及其零部件的進(jìn)口關(guān)稅稅率。其中，小轎車、越野車、小客車整車的進(jìn)口稅率由28%降至25%，車身、底盤、中低排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等汽車零部件的進(jìn)口稅率由13.8-16.4%降至10%.至此，我國(guó)入世承諾的汽車及其零部件降稅承諾已經(jīng)履行完畢。從2002年起，經(jīng)過(guò)五次關(guān)稅調(diào)整，我國(guó)進(jìn)口車關(guān)稅從2001年的70%（發(fā)動(dòng)機(jī)排量在3升以下的轎車）和80%（發(fā)動(dòng)機(jī)排量在3升以上的轎車）降到了25%；零部件進(jìn)口稅率則降至10%.
“消費(fèi)者對(duì)關(guān)稅再次下調(diào)報(bào)以較大的期望，”昨日，上海汽車進(jìn)出口有限公司銷售經(jīng)理張先生表示，不少消費(fèi)者已開(kāi)始持幣觀望，希望7月1日關(guān)稅下調(diào)之后再出手。事實(shí)上，由于此前消費(fèi)稅上漲導(dǎo)致的車價(jià)上漲，近幾個(gè)月進(jìn)口車市已陷入低迷，而消費(fèi)者對(duì)關(guān)稅下調(diào)的預(yù)期使得進(jìn)口車市更加冷清。
不過(guò)，在接受采訪時(shí)，市場(chǎng)人士紛紛表示，同前四次關(guān)稅調(diào)整相比，這次下跌的幅度最小，僅3%，因而導(dǎo)致的車價(jià)下跌的幅度也很小。以一輛目前售價(jià)50多萬(wàn)元的進(jìn)口車為例，因這次關(guān)稅下跌導(dǎo)致的價(jià)格下調(diào)幅度僅萬(wàn)元左右。
