據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道，剛剛過去的6月第二周亞市僅銷售了529輛車，這個(gè)成績在亞市今年的周銷量中排名倒數(shù)第三。網(wǎng)上車市監(jiān)控顯示，進(jìn)入6月國產(chǎn)高級車市場降價(jià)頻起。專家預(yù)計(jì)7月關(guān)稅下調(diào)后進(jìn)口車價(jià)格將有2%的下降，這也將帶動其他車型的降價(jià)。
據(jù)網(wǎng)上車市的數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，5月車市平均汽車價(jià)格指數(shù)為83.1，比上月下降了0.4.而在各細(xì)分市場中，又以中高級車市場的價(jià)格波動最為劇烈，其5月價(jià)格指數(shù)為 82.9，也是繼中級車后又一個(gè)低于車市平均價(jià)格指數(shù)的細(xì)分市場。
市場人士表示，進(jìn)入6月后20萬元以上的高級車市場價(jià)格動蕩非常明顯，目前市場上高級車市場處于價(jià)格混戰(zhàn)局面。向來價(jià)格穩(wěn)定的雅閣出現(xiàn)了最高1.5萬元的降幅，蒙迪歐最高降價(jià)2.75萬元，馬自達(dá)6降價(jià)2萬元，銳志也出現(xiàn)了1.1萬元左右的降幅。
網(wǎng)上車市總監(jiān)華雪表示，造成中高級車群起降價(jià)的原因是由于該細(xì)分市場競爭車型的增加，如今年新上市的凱旋、凱美瑞，導(dǎo)致該市場價(jià)格下降速度不斷加快。尤其是凱美瑞宣布售價(jià)以來，其競爭車型為提升自身性價(jià)比競相降價(jià)，使得整個(gè)高級車市場整體價(jià)格明顯下降。
之前因消費(fèi)稅漲價(jià)的進(jìn)口車市場也在5月開始了價(jià)格回調(diào)。受消費(fèi)稅影響，在歷年傳統(tǒng)的3、4月降價(jià)高峰期，今年進(jìn)口車價(jià)逆勢連續(xù)上漲。其中以4月份的漲價(jià)幅度最大，5月份隨著消費(fèi)稅影響的減弱，以及市場競爭的加劇，進(jìn)口車的整體價(jià)格出現(xiàn)了一定下降。市場經(jīng)銷商因?yàn)?月對進(jìn)口車大幅漲價(jià)導(dǎo)致銷售情況欠佳，5月為了扭轉(zhuǎn)局勢適應(yīng)供求關(guān)系的變化，商家又加大了進(jìn)口車的讓利幅度，并將持續(xù)到7月。
據(jù)統(tǒng)計(jì)除美國進(jìn)口越野車的價(jià)格仍在持續(xù)上漲外，日韓系進(jìn)口越野車的價(jià)格都出現(xiàn)了較大幅度的下降。網(wǎng)上車市統(tǒng)計(jì)，5月進(jìn)口車價(jià)平均下降了0.25%，其中日、韓越野車的價(jià)格降幅高達(dá)1.5%以上。起亞獅跑、起亞索蘭托、尼桑奇駿、豐田霸道等車型價(jià)格下降明顯，平均降幅都在3%至4%之間。豐田普拉多5月初商家最高報(bào)價(jià)還在58.5萬元，到月底已經(jīng)回落到55萬元左右。
經(jīng)銷商表示，現(xiàn)在雖然車價(jià)已經(jīng)較之前有所降低，可車還是賣不出去�！爸挥械�7月關(guān)稅下調(diào)，再降降價(jià)，看能不能多招攬些看車的人了�！币患冶r(shí)捷卡宴的經(jīng)銷商無奈地說。
商家熱切盼望的關(guān)稅下調(diào)將從7月1日起開始正式實(shí)施，屆時(shí)關(guān)稅將下降3%，稅率將調(diào)整到25%.伴隨關(guān)稅下調(diào)，一個(gè)直接的影響就是進(jìn)口車價(jià)格將繼續(xù)下降，這將間接影響國產(chǎn)車價(jià)格。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)可能會形成一個(gè)促進(jìn)銷售的機(jī)會，一定程度的降價(jià)將可能帶動部分消費(fèi)者的汽車消費(fèi)。
網(wǎng)上車市總監(jiān)華雪表示，根據(jù)相關(guān)公式及歷史情況分析，不考慮市場其他因素，關(guān)稅下降3%，進(jìn)口車的終端銷售價(jià)格下降幅度將在2%左右。如果進(jìn)口車價(jià)直接下降2%將是一個(gè)不小的降價(jià)潮，尤其對動輒上百萬的進(jìn)口車而言。但由于日元、歐元匯率看漲，市場上主要進(jìn)口車成本上漲，導(dǎo)致進(jìn)口車降價(jià)空間減少。華雪判斷最終進(jìn)口車價(jià)應(yīng)該會在現(xiàn)有基礎(chǔ)上持續(xù)小幅下降。
亞市總經(jīng)理蘇暉認(rèn)為，關(guān)稅下調(diào)將造成的車價(jià)有所下降的輿論意見，應(yīng)該會影響消費(fèi)者的心理。不管怎么說，車價(jià)降了，那么消費(fèi)者應(yīng)該也就不會對市場敬而遠(yuǎn)之，應(yīng)該會來市場看看行情，看車的人多了，成交的機(jī)會也多了，市場應(yīng)該也就會活躍些了。因此關(guān)稅下調(diào)確實(shí)可能將對目前的汽車銷售窘境有一定緩解，應(yīng)該算是促進(jìn)汽車銷售的一個(gè)利好因素。
