財政部澄清汽車消費稅失實說法 大排量稅率20%

　　連日來，關(guān)于大排量汽車將被征收27%消費稅的消息被炒得沸沸揚揚，記者采訪了相關(guān)的業(yè)內(nèi)人士。大家都認為，即將調(diào)整的汽車消費稅率，對于普通的汽車消費者來說影響幾乎沒有，但對于大排量豪華車的消費者來說，可能面臨漲價。

　　稅率澄清

　　4.0L以上大排量車將征20%而非27%

　　近日有消息稱，為降低能源消耗，財政部將對大排量和運動型汽車征收更高的消費稅稅率，大排量汽車最高將被征收27%的消費稅稅率。而與此同時，更有消息稱，為鼓勵經(jīng)濟型轎車發(fā)展，國家有可能對小于1.0L排量轎車的消費稅予以免除。

　　財政部稅政司流轉(zhuǎn)稅處高晟處長近日在接受《中國經(jīng)營報》采訪時透露，目前消費稅政策的制定還處于研究、溝通階段，需要對方案進行進一步細化，而稅率則已基本確定，與原來相比變化并不大。但他否定認了將對大排量車征收27%消費稅的說法，小排量汽車會適當降低稅率，但直接給廠家免稅。

　　該報道還披露了關(guān)于新的汽車消費稅稅率最為肯定的說法。從基本已確定的稅率來看，新稅率將標準由原來的3檔變成了5檔，對排量的劃分更細，其中1.0L 以下排量車型的消費稅，由原來3%降至1%；1.0L至2.2L的稅率仍為5%；2.2L至3.0L的，由原來8%提高到9%；3.0L至4.0L的，由原來8%提高到14%；而4.0L以上的，由原來8%提高到20%.

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　　1.0L以下車型下降不到千元　4.0L以上車型將增加數(shù)萬元

　　其實，除了購置稅這個買車時消費者必須“親自掏”的項目，大部分人對汽車消費稅并不是很了解，因為該稅種比較“隱性”。

　　消費稅的征收方式上是汽車出廠時由廠家繳納，但它最終還是由消費者來承擔。買一輛車需要個人直接付出的費用為：

　　實際購車費用=基本車價＋增值稅（17％）＋消費稅（3％至8％）＋購置稅（8.55％）（進口車則需加上30％的關(guān)稅）

　　不同排量車型算法：

　　1.0L排量車型（一般都在5萬元以內(nèi)）：根據(jù)新稅率，若稅率變化后，100%轉(zhuǎn)移到消費終端，1.0L以下排量車型便宜幅度不會超1000元。

　　1.0L至3.0L排量車型（消費比較集中）：根據(jù)新稅率，1.0L至2.2L車型的稅率不變，仍為5%，2.2L至3.0L的車型則由原來8%提高到9%，1%的增幅可使一輛25萬元的車貴了2500元。

　　3.0L以上排量車型（都是豪華車）：變化最大。而排量在4.0L至4.7L的大切，售價約55萬元，其消費稅上調(diào)12%后將直接增加6.6萬元。

　　汽車消費稅是1994年國家稅制改革中新設(shè)置的一個稅種，它是在對貨物普遍征收增值稅的基礎(chǔ)上，選擇少數(shù)消費品再征收一道消費稅，一般體現(xiàn)在生產(chǎn)端。