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注冊資產(chǎn)評(píng)估師《機(jī)電設(shè)備評(píng)估基礎(chǔ)》復(fù)習(xí):內(nèi)燃機(jī)主要故障分析

來源: 正保會(huì)計(jì)網(wǎng)校 編輯: 2012/08/17 09:30:35 字體:

第八章 機(jī)器設(shè)備的質(zhì)量檢驗(yàn)及試驗(yàn)

  知識(shí)點(diǎn)八、內(nèi)燃機(jī)主要故障分析

  內(nèi)燃機(jī)故障癥狀主要反映在功率、燃油和潤滑油消耗、漏水、漏油、漏氣、起動(dòng)、電控系統(tǒng)及排煙異常等方面。常見的現(xiàn)象有:

 ?。ㄒ唬┕β氏陆?、燃油消耗增加

  機(jī)件磨損使進(jìn)氣量不足,工作壓力降低,表明機(jī)器進(jìn)入耗損故障期。正常使用壽命期內(nèi),如氣缸與活塞環(huán)之間串氣,或壓縮時(shí)漏氣;氣門密封不嚴(yán),使壓縮壓力太低;噴油壓力、霧化狀況、供油定時(shí)等,均可影響燃燒狀況,致使功率降低,油耗增加。

  (二)曲軸箱竄氣量增大,機(jī)油消耗增加

  串氣量增加的主要原因是活塞環(huán)與氣缸套的嚴(yán)重磨損造成的。曲軸箱的機(jī)油進(jìn)入了氣缸。

 ?。ㄈ┊惓U駝?dòng)加劇

  主要發(fā)生在運(yùn)動(dòng)副之間。

  (四)排煙量增大,煙色異常

  正常情況下為無色,加速時(shí)為淡灰色。

  白煙:燃油中含水分、工作溫度低、噴油霧化不良、噴油壓力不足等。

  藍(lán)煙:潤滑油進(jìn)入汽缸、機(jī)油上竄、燃油中混入潤滑油等。

  黑煙:壓縮壓力不足、供油量過大、燃油質(zhì)量低劣等導(dǎo)致的燃料燃燒不完全等。

  【注意】白煙、黑煙、藍(lán)煙的原因。

  柴油機(jī)排煙比汽油機(jī)約50倍,尤其是在全負(fù)荷及加速工況時(shí),排煙量更大。排氣煙度是評(píng)價(jià)柴油機(jī)工作性能極其重要的參數(shù)。

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