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答:根據(jù)征集意見可知,鐵路、公路、水路、民航的發(fā)展及綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)、新的交通運(yùn)輸管理布局等,均由交通運(yùn)輸部統(tǒng)籌規(guī)劃。在經(jīng)濟(jì)考試中,水路、公路、鐵路、民航四個(gè)專業(yè)報(bào)考人數(shù)均不足1萬人,其中,水路、民航專業(yè)初級(jí)報(bào)考人員只有幾百人,不符合組織全國統(tǒng)一考試的條件。從行業(yè)管理和人才需求來看,不適宜再單獨(dú)分專業(yè)組織實(shí)施,建議予以合并。在新的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專業(yè)中,將重點(diǎn)突出原有各專業(yè)間的共性內(nèi)容,可增加快遞等現(xiàn)代物流行業(yè)考核要求,更好地適應(yīng)新的交通運(yùn)輸體系建設(shè)。
因此,假如你原來計(jì)劃報(bào)民航、鐵路、水路、公路運(yùn)輸其中之一的科目,那建議您直接選擇報(bào)考運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(含郵電運(yùn)輸)?,F(xiàn)在備考的話,可以先進(jìn)行經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí),等專業(yè)課教材確定后,再行復(fù)習(xí)備考。
注意:在新的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專業(yè)中,將重點(diǎn)突出原有各專業(yè)間的共性內(nèi)容,可增加快遞等現(xiàn)代物流行業(yè)考核要求,更好地適應(yīng)新的交通運(yùn)輸體系建設(shè)。
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