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一、論題的由來:崛起的成本企畫模式
對于現(xiàn)代成本管理和管理會計領(lǐng)域新近崛起的日本“成本企畫”模式,①人們在嘆服其令世人矚目的卓越管理成效時,往往試圖更深一層地探索其方法體系的內(nèi)在核心。日本一些學(xué)者從各種不同的角度對此作過闡述,②這類論述內(nèi)容過泛過寬,盡管其中不乏真知灼見,但很難被認(rèn)同這是在真正研究方法核心問題。筆者認(rèn)為成本企畫方法的核心是“成本筑入”,圍繞這一核心對成本企畫的外在表現(xiàn)形式與內(nèi)在實質(zhì)進行多重側(cè)面的研究才是更為緊迫的課題,它有助于我國這樣成本管理水平相對落后的國家盡快地移植進而構(gòu)建有效的成本管理模式。
在全面展開論述之前,先對成本企畫模式及其核心范疇“成本筑入”作一基本的探討。
首先,成本企畫的方法立足點值得關(guān)注。較之于歐美模式,成本企畫模式的方法立足點有了重大的轉(zhuǎn)換。傳統(tǒng)歐美式的成本管理是基于財務(wù)成本信息的管理,其管理方法在成本會計學(xué)科中有所體現(xiàn),即借助財務(wù)會計的成本資料,運用管理會計的信息處理方法,對生產(chǎn)經(jīng)營過程發(fā)生或可能發(fā)生的成本的數(shù)額與形態(tài)實施控制、分析和評價。成本企畫則對成本有另一種理解,日本人認(rèn)為,成本絕非單純是帳簿的產(chǎn)物,既然它在制造過程中發(fā)生,就應(yīng)該從工程學(xué)的、技術(shù)的層面去把握成本信息,從開發(fā)、設(shè)計階段開始結(jié)合工程學(xué)的方法對成本進行預(yù)測、監(jiān)控。其基本立足點可認(rèn)為是全生命周期成本(Whole Life Cycle Cost,WLCC)思想(詳見下文)。一般而言,愈是處于WLCC的前階段,能確定的成本額愈大,且功能、構(gòu)件變更的容易程度也愈高,這兩種因素的結(jié)合,使得前階段降低成本的潛力大增。因此,有必要針對開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)乃至銷售階段的目標(biāo)成本,將成本計算與產(chǎn)品設(shè)計一體化分析,以達成根本性的成本降低。
其次,必須對現(xiàn)有的成本企畫定義加以分析。日本成本企畫特別委員會將成本企畫定性為企業(yè)確立中長期竟?fàn)巸?yōu)勢的、與產(chǎn)品開發(fā)相關(guān)聯(lián)的戰(zhàn)略性管理方法,作出了較具發(fā)展觀的定義:“成本企畫是指在產(chǎn)品的策劃、開發(fā)中,根據(jù)顧客需求設(shè)定相應(yīng)的目標(biāo),希冀同時達成這些目標(biāo)的綜合性利潤管理活動”。③筆者認(rèn)為該定義有三點值得注意:(1)其目標(biāo)是針對“顧客滿意”(Customer Satisfaction,CS)的,與歐美的成本管理目標(biāo)相吻合;(2)它是以成本管理之形式達成終極的利潤管理之目的;(3)其手段是綜合性的,即工程方法、組織措施和會計計量是融為一體貫徹實施的。顯然,這三方面對傳統(tǒng)的成本管理學(xué)科有了不同程度的突破,但手段上的綜合性突破尤為突出。
其三,有必要對“成本筑入”這一術(shù)語作一簡略說明。成本筑入的“筑入”譯自日語“△”(此譯是否達意,專家們不妨發(fā)表高見),大意為在生產(chǎn)、制造過程中同時“深深地嵌入”或“緊密地結(jié)合進”新的要素(因而筆者認(rèn)為“筑入”也可權(quán)且英譯為“buildingn”)。上述成本企畫的分析體現(xiàn)了“成本筑入”的基本要求,即以先行的或者說先導(dǎo)性的綜合性手段(會計、工程與組織)針對WLCC的全面實施(特別是在源流階段的實施),使得以WLCC為軸心的成本管理形式達成終極的利潤管理目的。
二、成本筑入的檢驗標(biāo)準(zhǔn):全生命周期條件下的目標(biāo)成本
成本企畫方法基礎(chǔ)之一是目標(biāo)成本計算(Target Costing,TC),即通過對WLCC之計算(TC)與先導(dǎo)的綜合性管理結(jié)果之估算(Cost Estimation)的比較,來決定是否真正實施下一步的批量投產(chǎn)。探討作為綜合性管理形式的成本筑入不妨先從目標(biāo)成本計算出發(fā)。
目標(biāo)成本所包含的內(nèi)容是第一個要考慮的因素。所謂生命周期成本(Life Cycle Cost,LCC)有狹義與廣義兩種認(rèn)識。狹義的 LCC是指在企業(yè)內(nèi)部及其相關(guān)聯(lián)方發(fā)生的由生產(chǎn)者負(fù)擔(dān)的成本,具體指產(chǎn)品策劃、開發(fā)、設(shè)計、制造、營銷與物流等過程中的成本。成本企畫中的目標(biāo)成本較之LCC更廣,即表現(xiàn)為上述的wLCC形式的廣義的LCC,它不僅包括生產(chǎn)者發(fā)生的成本,而且要把消費者購入產(chǎn)品后發(fā)生的使用成本、廢棄成本等也包括在內(nèi)。企業(yè)為了取得競爭優(yōu)勢,要滿足顧客在質(zhì)量、價格、交貨期等方面的要求,需力求顧客的使用成本盡可能低,把包括消費者成本在內(nèi)的WLCC視為必達目標(biāo)來加以實現(xiàn)。成本企畫中的目標(biāo)成本范圍是指這種全生命周期條件下的各項必達目標(biāo)成本。
其次應(yīng)考察目標(biāo)成本的典型計算方式。按照市場導(dǎo)向的要求,某一產(chǎn)品的目標(biāo)成本計算一般表現(xiàn)為“期望售價-目標(biāo)利潤”或“期望售價×(l-目標(biāo)利潤率)”這樣的形式。有些日本學(xué)者直觀地將目標(biāo)成本稱之為“許容成本”,④這種命名究竟是什么涵義呢?其實,所謂“許容成本”意味著一種預(yù)先制定好的框架,也就是允許可能的最高成本額。這個最高成本額是新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計過程中為實現(xiàn)目標(biāo)利潤必須達成的成本目標(biāo)值,是WLCC下的最大許容值。
這意味著,未來成本的實際發(fā)生額只能局限于基本市場導(dǎo)向所決定的目標(biāo)成本框架內(nèi)。一旦成本估算的結(jié)果超出這個框架,就意味著基于WLCC的成本管理綜合性手段的失敗,或者說,集工程、組織手段于一體的成本筑入并沒有在其預(yù)想范圍內(nèi)得以貫徹,從根本上說,是成本筑入相對于要求的目標(biāo)成本范圍的無能為力。反之,如果成本估算的結(jié)果在許容值之內(nèi),則是成本筑入的成功。換言之,“成本筑入”成敗的檢驗標(biāo)準(zhǔn)是全生命周期條件下的目標(biāo)成本的達成與否。
三、成本筑入的外在表現(xiàn)形式:具象化的“中心實施循環(huán)”
成本筑入的檢驗標(biāo)準(zhǔn)只是對其實施階段性成果考核的一桿標(biāo)尺,反映了由市場決定的成本筑入的客觀數(shù)量要求。深入的研究則必須從成本企畫實施本身的特征著手。
盡管成本企畫形態(tài)各異,但有一個特征是所有的成本企畫方法流程共同具備的,即目標(biāo)成本的“設(shè)定→分解→達成→(再設(shè)定)→(再分解)→達成→……”這一“中心實施循環(huán)”?!霸O(shè)定→分解→達成→……”這一過程看似簡單,實際上其中包括了多重循環(huán)。產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計過程一般可以區(qū)分為構(gòu)想設(shè)計、基本設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計與工序設(shè)計這四個階段,嚴(yán)格地說,每個階段都需要實施“設(shè)定→分解→達成→……”這一循環(huán),每一次循環(huán)都是對成本的一次擠壓(擠壓的成敗必須以上述檢驗標(biāo)準(zhǔn)加以判定,如果失敗,則必須實施“再分解→達成→”的過程,萬不得已時還必須進行目標(biāo)成本的“再設(shè)定”)。只有在最后工序設(shè)計階段的成本降低額達成后,擠壓暫告一段落,才能轉(zhuǎn)向?qū)嵤┡可a(chǎn)。
在整個擠壓循環(huán)中各階段的職能有所不同。“設(shè)定目標(biāo)成本”是把成本目標(biāo)數(shù)值化,表現(xiàn)為上文所述的目標(biāo)成本計算方式?!胺纸饽繕?biāo)成本”是對目標(biāo)成本采用穩(wěn)扎穩(wěn)打、各個擊破的方式,即對目標(biāo)成本按照某種特性進行分解,使“可供使用的目標(biāo)成本”布局具象化。“達成目標(biāo)成本”是在布局完畢后有針對性地對癥下藥,應(yīng)盡可能在各部位都采用省料且有效的“施工”方式,使所費在設(shè)計要求的設(shè)定目標(biāo)的范圍內(nèi)。
“達成目標(biāo)成本”階段實際上表現(xiàn)為成本筑入的中心,典型地表現(xiàn)為在設(shè)計圖紙上實施成本降低,在綜合性成本管理中有著舉足輕重的地位。它主要采用價值工程方法并結(jié)合設(shè)計評價方策(Design Review)、權(quán)衡方策(Trade Off)、成本留保方策(Cost Reserve)和種類減少方策(Variety Reduction Program)等管理工程技術(shù)手段,力求使設(shè)計圖紙上的預(yù)期成本最低化。當(dāng)然,整個成本筑入的外在表現(xiàn)形式可以作更廣的具象化理解,即以不斷地實施成本擠壓為特征的“中心實施循環(huán)”。它與上述檢驗標(biāo)準(zhǔn)相配合,使得成本企畫模式得以順利地運作。
四、成本筑入的先導(dǎo):源流管理與產(chǎn)品觀念
上文已經(jīng)指出,成本企畫是一種先導(dǎo)性的綜合性管理,對其具體表現(xiàn)形態(tài)可以作更為深入的描述。一個完成的產(chǎn)品策劃或設(shè)計,某種意義上是在開發(fā)書或圖紙上就制造過程進行了一次“預(yù)演”,預(yù)演時賦予的各種條件就是實際生產(chǎn)過程中具體各項要求事項的體現(xiàn)。進一步直觀地說,開發(fā)和設(shè)計就是在開發(fā)書和圖紙上“制造”產(chǎn)品。既然實際制造過程必然發(fā)生成本,那么在“紙面上的制造”考慮成本發(fā)生這一因素就是理所當(dāng)然的了。成本筑入思想正是基于這樣的先導(dǎo)性認(rèn)識,即降低產(chǎn)品成本的重心應(yīng)該從生產(chǎn)階段轉(zhuǎn)移到設(shè)計階段乃至開發(fā)策劃階段。這就必須確立“源流管理”的先導(dǎo)認(rèn)識及其與其相配合的“產(chǎn)品觀念”范疇。
源流管理指在設(shè)計階段乃至開發(fā)策劃階段就開始降低成本的活動,突出地表現(xiàn)為“有備無患”,即降底成本活動要求從事物的最初起始點開始實施充分透徹的分析,以避免后續(xù)制造過程的大量無效作業(yè)耗費無謂的成本。源流式成本管理的主要特質(zhì)在于其預(yù)防性,其早期實施使得大幅度削減成本成為可能。借助源流管理向后續(xù)的設(shè)計(構(gòu)想設(shè)計、基本設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計與工序設(shè)計)、制造階段推展,表現(xiàn)出逐層逐次的成本筑入特色。
源流管理很難稱得上是真正的實體管理,其對象頗難把握。日本學(xué)術(shù)界稱成本企畫是針對“制品concept”(日英混合語)展開的,這應(yīng)認(rèn)為是源流管理的對象。筆者認(rèn)為“制品concept”的確切涵義是“產(chǎn)品觀念”。⑤拿成本企畫所針對的典型產(chǎn)品汽車來說,大而言之有式樣、格調(diào)這類“觀念”,具體地又有行駛性能的“觀念”、乘座感覺的“觀念”、操作上的“觀念”和用途上的“觀念”等,不一而足。所有這些“觀念”所表示的均是源自對產(chǎn)品本身的要求,具有較強烈的主觀導(dǎo)向。由這類產(chǎn)品觀念出發(fā),開發(fā)設(shè)計人員就會把眼光轉(zhuǎn)向車身、底盤、馬達、剎車、動力源、內(nèi)裝和附屬備品等一系列具體問題。這就必然引發(fā)對成本的思考,因為要把觀念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實,可能不得不增加材料和加工技術(shù)等方面的投入,這就成為拉動成本上升的原因。這部分要上升的成本能否使它少上升甚至不上升,抑或上升額能否在其它“觀念”改變較少或不改變的領(lǐng)域得以消化吸收,這就成為設(shè)計攻關(guān)中不得不考慮的問題。筆者嘗試將“產(chǎn)品觀念”定義為:服務(wù)于源流管理的匯集現(xiàn)有工程和成本要素并可融入未來成本思考的產(chǎn)品構(gòu)想體。針對這種產(chǎn)品構(gòu)想體的管理是成本控制質(zhì)的飛躍,它較之于傳統(tǒng)的反饋型成本控制模式有了根本的轉(zhuǎn)折,表現(xiàn)為以產(chǎn)品觀念為對象實施自覺的、前饋型成本控制。
立足于源流管理的分析表明:成本筑入體現(xiàn)的新型成本管理思想其本質(zhì)是預(yù)防性的、前饋型成本控制,只有建立在源流管理與產(chǎn)品觀念的認(rèn)識基礎(chǔ)上才可能在開發(fā)設(shè)計早期以有效的管理工程技術(shù)手段(上文述及的以價值工程方法為主的各種方策)貫徹成本筑入。
五、成本筑入的管理工程技術(shù)實施:“創(chuàng)造流”
通過源流管理以明確產(chǎn)品觀念,明確產(chǎn)品觀念后又必須進一步將源流管理逐層地推向設(shè)計階段管理和生產(chǎn)準(zhǔn)備階段管理,這意味著進入了成本筑入的實施階段。成本筑入的實施大略可分為成本革新控制和成本改善控制兩種形態(tài),無論何種形態(tài),其基本表現(xiàn)均是從提案到選案的價值工程的改善案作成過程,其實質(zhì)是創(chuàng)新或創(chuàng)造。為簡略起見,下文不再贅述價值工程一般實施方法,也不論及相類似的革新控制形態(tài),僅對以價值工程 lst Look VE⑥為代表的改善控制形態(tài)作一最基本的分析。
筆者認(rèn)為,在設(shè)計層面上 lst Look VE的層層進逼技術(shù)的運用,實際上體現(xiàn)的是一種創(chuàng)造、改進、再創(chuàng)造的螺旋式推進過程,因而我們把lst Look VE改善案的作成過程稱為“‘創(chuàng)造流’的改善控制”。⑦“創(chuàng)造流”在實施上基本上可分為“構(gòu)想醞釀、深化與分析精煉”三階段。(1)構(gòu)想醞釀是“創(chuàng)造流”的起點,即通過群策群力,以“頭腦風(fēng)暴法”挖掘企業(yè)全體人員的知識潛力,進行功能改善的創(chuàng)造構(gòu)思。(2)構(gòu)想深化是“創(chuàng)造流”的中心環(huán)節(jié)。構(gòu)想案數(shù)量很多未必能保證有優(yōu)良的改善案,因而,必須對提出的構(gòu)想進行分類、整理,進而進行發(fā)展(各個別構(gòu)想案的改善結(jié)合)和具體化(繪成工作圖)。應(yīng)該注意到,分類整理與發(fā)展具體化均是圍繞著功能來進行的。我們認(rèn)為構(gòu)想深化過程實質(zhì)上比之構(gòu)想醞釀內(nèi)含著更多的創(chuàng)造思想,因為它借助技術(shù)分析手段據(jù)以選擇,因此是一種針對功能的更為“精致的”創(chuàng)造。(3)“創(chuàng)造流”的第三階段是從構(gòu)想評價到改善案評價的過程。構(gòu)想評價只能是概略評價,也就是初略地從技術(shù)性與經(jīng)濟性兩方面考察其是否有可行性。通過考察把構(gòu)想分為①可能采用案、②不能采用案與③待分析案三類。待分析案往往是用常規(guī)的考察方法一時難以決定取舍的構(gòu)想案,通過進一步分析后也可歸入①或②類。這樣,構(gòu)想案的采用可能性就比較明確了。
“創(chuàng)造流”改善控制過程表現(xiàn)出“將經(jīng)濟性的成本‘深深地嵌入’或‘緊密地結(jié)合進’技術(shù)性的制造方案中”的特質(zhì),這是成本筑入極為典型的體現(xiàn)。也可以說,“創(chuàng)造流”與“成本筑入”是對同一過程的不同認(rèn)識,前者立足于構(gòu)想案的形成與優(yōu)化(包括技術(shù)性與經(jīng)濟性兩方面的各自表現(xiàn)),后者則著重于方案所包含成本的削減與合理化(專注于技術(shù)性與經(jīng)濟性的結(jié)合)。
六、成本筑入的經(jīng)濟學(xué)解析:求索最優(yōu)成本結(jié)構(gòu)
以價值工程等管理工程技術(shù)實施成本筑入,可以說是把產(chǎn)品的裝配成形視為“成本的裝配成形”,這種思想是現(xiàn)代成本管理思想的巨大飛躍。以淺顯的比喻來說,成本筑入思想在于把成本視作一種“特殊的部件”,設(shè)計者是在嘗試能否將這種“部件”的一部分乃至全部刪除,刪除部分又能否“裝配”到其他更重要的功能上去,在構(gòu)想案的技術(shù)性與經(jīng)濟性概略評價階段則是為了對已“裝配”部分作更有利的調(diào)整與修正。因而,作為理論化范疇的成本筑入,其具體落實不妨比喻為“對成本這種特殊部件的削減與重新裝配”。
顯然,“削減與重新裝配”難以充分地說明成本筑入的理論實質(zhì),對成本筑入的理論含義加以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f明的確頗費周折。最近日本學(xué)者清水信匡的研究可謂獨樹一幟。清水信匡試圖從“成本降低”與“成本最低化”這兩個概念出發(fā)說明問題。他指出,“成本降低可以定義為,對某對象產(chǎn)品及作業(yè)過去發(fā)生的成本,或認(rèn)為理論上應(yīng)發(fā)生的成本,在不招致該對象特定屬性變化的前提下使其減少”。他又從微觀經(jīng)濟學(xué)的角度來說明成本最低化,認(rèn)為成本最低化是成本函數(shù)的選擇問題,是“由選擇生產(chǎn)函數(shù)設(shè)定的投入組合中,以最低的成本選擇對應(yīng)于要求的產(chǎn)出量的投入組合”。換句話說,成本降低是相對比較的概念而成本最低化則是最優(yōu)化概念。清水信匡又定義了其獨特的“成本結(jié)構(gòu)”概念,他認(rèn)為“成本結(jié)構(gòu)是以最低成本進行生產(chǎn)的加工方法與投入的組合”。由此推論存在對下列兩種成本結(jié)構(gòu)的成本降低:(1)尚未使成本最低化的成本結(jié)構(gòu);(2)已經(jīng)成本最低化的成本結(jié)構(gòu)。前者由于非效率因素很多,故一般通過“技術(shù)選擇”來降低成本。后者則光依靠現(xiàn)有技術(shù)無能為力,必須借助知識創(chuàng)造或者說是技術(shù)革新來求得成本降低。因此,清水信匡對成本筑入作了這樣的定義:“為選擇達成目標(biāo)成本的技術(shù)與投入的最優(yōu)組合根據(jù)需要開發(fā)出的伴隨著成本降低的技術(shù)”。⑧筆者認(rèn)為,盡管清水信匡的思想出發(fā)點非常具有啟發(fā)性,但其結(jié)論并不太明確,至少存在下面兩方面的問題。其一是,清水信匡對兩種成本結(jié)構(gòu)的區(qū)別并不具備現(xiàn)實意義,兩者的界限并不明確。因為現(xiàn)實經(jīng)濟中難以找到現(xiàn)存的已經(jīng)充分成本最低化的成本結(jié)構(gòu),也不存在對其進行技術(shù)革新后成本結(jié)構(gòu)優(yōu)化了而成本總額絲毫不變的情況。換言之,成本降低與成本結(jié)構(gòu)是聯(lián)系互動的,這同時表現(xiàn)在成本管理實施上,“技術(shù)選擇”與“技術(shù)革新”并無截然明確的界限。其二是,清水信匡的定義雖然在屬性上包容了價值屬性的成本與工程學(xué)方法屬性的達成目標(biāo)成本技術(shù)這兩個側(cè)面,但又簡單地把成本筑入稱之為一種“技術(shù)”,這并不妥當(dāng)。其根源在于未能理解成本筑入極為關(guān)鍵的“創(chuàng)造”特質(zhì),在于未能認(rèn)識到成本筑入是動態(tài)地將成本與技術(shù)綜合于一體的一種行為過程。
筆者試圖把成本筑入簡潔地定義為:以價值工程的“創(chuàng)造(創(chuàng)新)流”求索最優(yōu)成本結(jié)構(gòu)的行為過程。有必要對該定義作以下補充說明:(1)成本筑入的目標(biāo)是獲取最優(yōu)成本結(jié)構(gòu),即求得成本這種“特殊部件”與其它實體部件、加工方法及加工精度等性能值的最優(yōu)組合,其手段可以容納技術(shù)選擇、技術(shù)變更和技術(shù)創(chuàng)新等;(2)該“行為過程”的主體是產(chǎn)品及工程設(shè)計人員、生產(chǎn)現(xiàn)場技術(shù)人員,成本管理人員則在價值信息的供給方面予以必要的配合與協(xié)助;(3)成本筑入的特質(zhì)蘊含在價值工程的實施方式上,特別體現(xiàn)在以衛(wèi)lst Look VE(O Look VE)為代表的“創(chuàng)造(創(chuàng)新)流”中,或者說是其核心所在。
七、對我國成本管理實踐的啟示
理論研究是為了服務(wù)于現(xiàn)實,成本筑入的研究對于促進我國未來成本管理實踐發(fā)展具有相當(dāng)重要的啟示意義。
成本筑入思想在我國傳統(tǒng)成本管理實踐中應(yīng)該是有跡可尋的。就歷史而言,我國開展價值工程有較長時期,成本效益分析有相當(dāng)?shù)墓S實踐基礎(chǔ),只是未能系統(tǒng)化地與目標(biāo)成本計算結(jié)合起來,更未能在組織措施上確保這類與管理工程技術(shù)相結(jié)合的分析方法制度化地貫徹下去。就現(xiàn)實而言,邯鄲鋼鐵廠頗具成效的“模擬市場機制,實施成本否決”制度已經(jīng)引起了全國上下的關(guān)注。盡管“邯鋼經(jīng)驗”牽涉面較廣,但歸根到底其核心是:以市場為基礎(chǔ)測算目標(biāo)成本,并以相應(yīng)的組織措施確保成本否決制度的實施。筆者認(rèn)為這與日本的成本企畫模式在基本思想上并無二致,事實上成本否決制度就是對成本筑入(當(dāng)然我國尚未形成日本那種先導(dǎo)的、精致的筑入)結(jié)果的評判。只是在對評判結(jié)果的處置上有所不同,在日本表現(xiàn)為是進入下一層次的筑入還是重新回到“中心實施循環(huán)”的前面步驟,在我國則表現(xiàn)為與工資獎金、晉級的掛鉤(這在一定程度上說明我國企業(yè)尚未把產(chǎn)品開發(fā)目標(biāo)放在企業(yè)戰(zhàn)略的高度來考慮,而僅僅立足于利潤目標(biāo))。
針對我國成本管理的歷史與現(xiàn)實,有必要進一步思考兩個問題。一個問題是:在我國導(dǎo)入市場經(jīng)濟機制后,經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生了劇變,其突出表現(xiàn)是競爭的格局開始形成,針對競爭要求的管理者思考值得反思。另一方面也必須注意:針對單一價值量信息的成本管理模式是否有效,反饋型成本控制應(yīng)如何實施轉(zhuǎn)換?筆者認(rèn)為構(gòu)筑類似于成本企畫的管理模式是一種可取的選擇。對于第一個問題,管理者應(yīng)樹立為確立長期競爭優(yōu)勢而實施源流式成本筑入的觀念,而不是僅僅為了追求一時的利潤而關(guān)注成本問題,因此基于市場基礎(chǔ)計算全生命周期目標(biāo)成本就變得至關(guān)重要。第二個問題的解決則在于,從產(chǎn)品觀念出發(fā)強化前饋型成本控制,以管理工程技術(shù)方法(綜合了技術(shù)選擇、技術(shù)變更和技術(shù)創(chuàng)新手段)來求索最優(yōu)成本結(jié)構(gòu),并結(jié)合在“邯鋼”行之有效的組織措施進一步加強成本筑入的效果。限于篇幅及論題的專一性,本文對具體的對策不再作進一步的展開。
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