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國(guó)稅總局環(huán)保部調(diào)研碳稅方案或明年出臺(tái)

2009-5-11 9:3 華夏時(shí)報(bào) 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

  近日,記者從國(guó)稅總局獲悉,國(guó)稅總局和環(huán)保部等部門(mén)正在針對(duì)碳稅領(lǐng)域的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)研。

  “碳稅是環(huán)境稅的一種,碳稅方案目前還處在調(diào)研階段,估計(jì)明年會(huì)有一個(gè)方案出來(lái)。最終的步驟,可能是國(guó)務(wù)院會(huì)以條例的形式頒布一個(gè)文件,然后再形成專門(mén)的法律。

  具體的操作可能是先從鋼鐵等能耗大戶開(kāi)始實(shí)行,逐步向其它產(chǎn)業(yè)展開(kāi)。”國(guó)稅總局的一位知情人士在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示。

  另一位國(guó)稅總局的人士則對(duì)記者表示:“目前有關(guān)碳稅的方案工作由國(guó)家環(huán)保部與國(guó)家稅務(wù)總局在聯(lián)合制定,在政策制定方面還處于部委內(nèi)的相關(guān)業(yè)務(wù)處室這個(gè)層面,連司級(jí)層面都沒(méi)有到。”

  碳稅是針對(duì)二氧化碳排放所征收的稅種,以環(huán)境保護(hù)為目的,希望通過(guò)削減二氧化碳排放來(lái)減緩全球變暖的速度。碳稅通過(guò)對(duì)燃煤和石油下游的汽油、航空燃油、天然氣等化石燃料產(chǎn)品,按其碳含量的比例征稅來(lái)實(shí)現(xiàn)減少燃煤、石油等燃料消耗和二氧化碳排放。

  國(guó)家環(huán)保部與稅務(wù)總局的相關(guān)部門(mén)在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者詢問(wèn)時(shí)均表示,目前此項(xiàng)工作還在進(jìn)展中,不便透露。

  有消息稱,我國(guó)正在研究推出環(huán)境稅。碳稅是環(huán)境稅的一種,可能是對(duì)二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和工業(yè)廢水排放征稅。環(huán)境稅則將由幾個(gè)部門(mén)合作完成,該稅推出以后,排污稅或許將會(huì)取消。

  中國(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示:“中國(guó)的碳稅政策制定可能會(huì)參照歐盟國(guó)家的相關(guān)政策。今年年底召開(kāi)的”哥本哈根會(huì)議“或許會(huì)使中國(guó)成為矛盾的中心,因?yàn)槟壳爸袊?guó)是世界上二氧化碳排放總量最多的國(guó)家。而碳減排涉及到幾乎所有的行業(yè)。以目前中國(guó)產(chǎn)品出口到世界各地的數(shù)額考量,中國(guó)必須在相關(guān)碳稅政策的制定方面有所準(zhǔn)備。”

  根據(jù)相關(guān)資料,中國(guó)二氧化碳排放量在2007年左右已經(jīng)超過(guò)美國(guó),成為世界上最大的二氧化碳排放國(guó),目前每年的二氧化碳排放量約為70億噸。

  上述知情人士對(duì)記者表示:“中國(guó)碳稅的制定可能參考了歐美國(guó)家現(xiàn)行的政策,主要對(duì)二氧化碳排量大的原材料和產(chǎn)品進(jìn)行征稅。”

  來(lái)自歐盟的消息則顯示,歐盟委員會(huì)目前正在討論是否將對(duì)來(lái)自非強(qiáng)制減排溫室氣體國(guó)家的進(jìn)口商品征收碳排放稅。

  “碳稅如果開(kāi)始征收,中國(guó)生產(chǎn)的太陽(yáng)能硅晶片可能因?yàn)樯a(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳太多而變的非常沒(méi)有經(jīng)濟(jì)性,而中國(guó)的煤化工行業(yè)可能面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)。”一位不愿透露姓名的能源專家表示。

  另?yè)?jù)了解,為提高北美地區(qū)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,使制造業(yè)從中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家回遷北美地區(qū),美國(guó)和加拿大正在醞釀對(duì)來(lái)自中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家的進(jìn)口商品征收碳稅。

責(zé)任編輯:阿郎