徘徊十多年的燃油稅改革，終于在這個(gè)11月份驟然加速。昨天，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議上，審議了燃油稅費(fèi)改革方案，決定公開征求意見。這個(gè)最明確信號表明，原先“只聽樓梯響，不見人下來”的燃油稅，距離出臺已經(jīng)不遠(yuǎn)。
11月18日權(quán)威人士發(fā)言：
燃油稅將“很快”出臺
“燃油稅的推出應(yīng)該是快了。”11月18日，國家發(fā)改委能源研究所所長韓文科在接受上海一家媒體采訪時(shí)明確表示。
值得注意的是，這是權(quán)威專家首次改變了燃油稅“擇機(jī)”推出的說法。在業(yè)內(nèi)人士看來是燃油稅推出加快的信號之一。
11月20日新華社證實(shí)：
發(fā)改委正抓緊研究
11月20日，新華社發(fā)出一條不到三百字的稿件，正面回應(yīng)國家發(fā)改委正抓緊研究實(shí)施燃油稅費(fèi)改革問題。
稿件中透露：國家發(fā)展改革委、財(cái)政部等部門聯(lián)合召開座談會，主要內(nèi)容包括完善國內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制、適當(dāng)降低成品油價(jià)格，同步取消公路養(yǎng)路費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)，實(shí)施燃油稅費(fèi)改革等方面。
全社會熱議：
燃油稅到底怎么征
隨即，燃油稅怎么征收，一時(shí)間成為眾多媒體關(guān)注和報(bào)道的焦點(diǎn)。
各媒體通過多種渠道了解后，都認(rèn)為燃油稅征收方式可能會有兩種選擇：一是從量征收，就是通過現(xiàn)有養(yǎng)路費(fèi)總量和全社會耗油量計(jì)算出每升油應(yīng)該征收的燃油稅稅額，通常是固定值；第二種方式是從價(jià)征收，也就是以成品油價(jià)格為基準(zhǔn)，按一定的比例征收，其會根據(jù)油價(jià)變動(dòng)而浮動(dòng)。
11月24日國稅總局人士：
不會拖到明年
國家稅務(wù)總局一位權(quán)威人士24日表示，“有關(guān)方面都是在按照盡快推出的思路來運(yùn)作，燃油稅不會拖到明年再推。”
理由有二：第一：目前國際油價(jià)相對較低，推出時(shí)機(jī)較好；第二：如取代養(yǎng)路費(fèi)的話，新方案也需要在年前盡快向社會公布。
11月26日國務(wù)院常務(wù)會議：
具體方案將廣求意見
在昨天召開的國務(wù)院常務(wù)會議上，審議了成品油價(jià)格和燃油稅費(fèi)改革方案，并決定向社會公開征求意見。
雖然具體方案并未馬上公布，但可以確定的是，很快會向全社會公開，經(jīng)過充分討論后最終實(shí)施。本報(bào)也將在第一時(shí)間繼續(xù)關(guān)注。
