發(fā)展：線路更優(yōu)化高新區(qū)公交公司經理陳榮根告訴記者，在高新區(qū)境內的73條公交線路中，16條線路為區(qū)公交公司的自有線路，并已經形成了“三縱四橫三環(huán)”的格局，實現了與古城區(qū)及周邊的銜接。3年前，區(qū)公交公司成立，之后高新區(qū)率先在全市實現了公交“村村通”，同時針對區(qū)內實際情況，新辟報關報檢等公交專線，調整線路，實現了國際教育園北區(qū)公交覆蓋等，極大地方便了企業(yè)及居民的出行。

　　高新區(qū)交通旅游局局長顧強表示，在公交新三年計劃中，高新區(qū)計劃投入5000萬元資金，新辟6條、調整3條公交線路。其中，“快線3號”年內將適時開通，它將通過北環(huán)高架，溝通蘇州火車站和科技城，甚至直達太湖濕地公園。 320、330路計劃在3、4月間開通，以方便游客抵達樹山村。336路的調整延伸也在醞釀中，屆時，鎮(zhèn)湖、東渚地區(qū)的居民抵達城鐵高新區(qū)站更加方便。據了解，今年年內計劃新增的公交線路就有3至5條，而這些新辟和調整都將圍繞溝通蘇州科技城、西部生態(tài)城、主要商業(yè)網點、主要旅游點來布局，對接區(qū)域新一輪發(fā)展和轉型升級的需要。

　　未來：配套更完善陳榮根告訴記者，高新區(qū)目前已經有橫塘晉源橋、金山路保養(yǎng)中心、金山路停車場3個停車場，而今年6月還將啟用312國道金楓路停車場，屆時公交空車運行將更少，更節(jié)約成本。目前全區(qū)已經擁有25個公交首末站，今年還將投資1000萬元，調整建設報關報檢首末站、311路首末站，設置50對公交候車亭。完善的配套使公交運行更為可靠。去年投入使用的區(qū)公交保養(yǎng)中心總建筑面積約5500平方米，擁有生產用房、加油站、站房、工具房等設施，進一步完善了區(qū)公交公司公交車輛的保養(yǎng)、檢驗、加油、收銀等功能。

　　今年高新區(qū)將進一步加快基礎道路建設，推進通滸路、大同路東延以及南津路改造，構建滸通片的大交通格局，服務于科技城、西部生態(tài)城的發(fā)展。興賢橋改造將實現半幅通車，并以南津路來溝通、服務于大運河風光帶的交通組織�！　�

　　聚合：大交通一站轉隨著今年7月城際鐵路的開通，區(qū)相關部門也緊緊抓住機遇，利用城鐵高新區(qū)站大力實現交通優(yōu)化。　　

　　顧強告訴記者，一個集水陸空于一體的公交換乘中心和游客集散中心已經布局在城際鐵路高新區(qū)站旁，并將盡快開工建設。按照計劃，這個換乘中心面積將達800平方米，通過這個換乘中心，旅客在抵達城鐵站之后，陸路可以乘公交車通達市區(qū)或區(qū)內重點旅游點，水路可以直接溝通大運河水上旅游，空路則規(guī)劃與無錫碩放機場實現聯通，旅客可以在這里直接更換登機牌，通過班車直達機場登機。

　　換乘中心與蘇州火車站和公共交通系統(tǒng)進行信息聯動，游客在這里能夠以多媒體觸摸屏的方式，直接查詢所需要抵達的景點相關交通資訊，甚至可以聯動未來的智能公交系統(tǒng)，獲知具體的線路號、出發(fā)時間、抵達時間等，實現“大交通一站轉”。

【我要糾錯】 責任編輯：辛歆